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福建船政與臺(tái)灣近代化的生力軍
2015-12-10 00:00:00 來源: 作者:

  自雍正初年始,臺(tái)灣島內(nèi)各行業(yè)進(jìn)出口商行為了公平競爭、排除內(nèi)耗,成立了類似于商業(yè)公會(huì)性質(zhì)的民間組織,稱為內(nèi)郊和外郊。諸如米郊、布郊、綢緞郊、絲線郊、紙郊、藥材郊、杉郊、苧仔郊、油釘鐵郊、茶郊、磁仔郊。雍正前后,大陸民眾人臺(tái)謀生者大為增加,許多大陸籍商人以臺(tái)灣為根據(jù)地,經(jīng)營范圍北及齊魯,南過閩粵,輸出臺(tái)灣糖、油、米,從大陸輸入綢緞、羅布、紙料、杉木、煙葉及棉花等。這些批發(fā)商很需要在臺(tái)島各港組織商會(huì),協(xié)調(diào)貿(mào)易。所以“郊”應(yīng)時(shí)而生。雍正三年(1725)臺(tái)灣府城出現(xiàn)三郊,即北郊、南郊與港郊。北郊負(fù)責(zé)配運(yùn)上海、寧波、天津、煙臺(tái)、牛莊等埠貨物,約有20余號(hào)營商。南郊負(fù)責(zé)配運(yùn)金、廈、漳、泉、香港、汕頭、南澳等處貨物,亦有20余號(hào)營商。港郊則負(fù)責(zé)臺(tái)灣島內(nèi)各港貨物的采購,有50余號(hào)營商。道光時(shí)期北路郊商云集于臺(tái)北艋胛街,咸豐初大稻埕建街,廈郊興起,遂稱淡水三郊;加之香港郊與鹿郊,統(tǒng)稱五郊。此后隨著兩岸貿(mào)易的擴(kuò)大,“郊”的船運(yùn)港口及管理分工日趨細(xì)密。同光時(shí)期郊商的貨物相當(dāng)部分有賴于福建船政局的海運(yùn),郊商的興盛與船政有著密切的聯(lián)系。


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